搬新家後需要添購的東西實在太多算一算加起來也要花一大筆錢,
到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要
搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!
想一想只好上網找看看有沒有我需要的商品,買好了又能直接宅配
到府或寄到住處附近的便利商店~
取貨也比較方便又不怕這麼熱的天氣還提大包小包的活受罪...
所以就上網看了一下一些購物達人的推薦跟幾家知名的購物網站
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商品訊息功能
APS-C類型1,800萬像素CMOS影像感應器，採用無隙縫微透鏡技術，承襲EOS數碼單鏡反光相機高質素影像
DIGIC 6數碼影像處理器，高速14-bit處理帶來細緻影像
「混合式CMOS自動對焦II」系統 (Hybrid CMOS AF II System)
ISO 100至12800寬闊感光度範圍，更可擴展至ISO 25600
每秒4.6張全畫質高速連拍多達1000張JPEG影像¹
3吋104萬點多角度電容觸控式螢幕
內置彈出式閃光燈
高質素短片拍攝體驗
支援23.976p/25.0p/29.97p幀率 全高清短片MP4格式
支援短片伺服自動對焦 (Movie Servo AF)，拍攝期間能夠對人臉追蹤對焦或觸控LCD螢幕對主體作追蹤對焦
內置立體聲收音咪
支援EF-M鏡頭及經鏡頭轉接器EF-EOS M連接超過60款EF/EF-S系列鏡頭
- 限時優惠
手動對焦峰值(Peaking)功能，手動對焦拍攝更準確
透過Wi-Fi/NFC及Canon "Camera Connect" 智能手機應用程式連接相機至智能手機，作遙控即時顯示拍攝及於智能手機瀏覽、刪除、儲存相片及短片
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支援Wi-Fi無線打印及Connect Station CS100播放和備份
Creative Assist模式，多種拍攝效果選擇並隨時分享拍攝設定
混合自動拍攝模式，融合短片摘要²和自動模式，輕鬆保留精彩畫面
自動場景偵測技術
- 好評商品
黑、白、灰三色機身選擇
商品規格
商品訊息特點
| 來源 |
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|---|---|
| 感光元件尺吋 |
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| 感光元件類型 |
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| 有效像素 |
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| 單眼等級 |
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| 反光鏡 |
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| 配套組合 |
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| 機身防震 |
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| 影片規格 |
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| 特殊功能 |
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商品組合:
1.EOS M10 機身
2.LP-E12 電池
3.LC-E12E 電池充電器
4.相機頸帶
5.界面連接線
6.電源線
7.EF-M 15-45mm f/3.5-6.3 IS STM 鏡頭
8.EF-M 55-200mm f/4.5-6.3 IS STM鏡頭
| 保固期 |
1年保固期 |
|---|
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工商時報【呂清郎╱台北報導】
美國下任總統川普主張減稅和擴大基礎建設計畫，力倡放寬能源產業的監理規範，加上OPEC產油國8年來首度達成減產協議，為能源業獲利前景再添喜事一樁，挹注今年來美國高收益債指數累積漲幅逾16％，顯著領先其它債市。
摩根大通報告指出，能源債仍將主導2017年高收益債走勢，受惠油價回升、能源企業積極降低槓桿與重整財務體質，可望驅動高收益債違約率觸頂回落，提供利差進一步收斂機會，預估2017年美國高收益債報酬率可望達10～12％。
統計目前國內核備的境外美元高收益債券基金不下30檔，基金的績效則因為投資布局的不同而差異大，其中富蘭克林坦伯頓公司債基金，以美元計價的企業債為主軸，產業著重在高殖利率而且基期相對偏低的能源、工業等投資，受惠能源債的強勁漲勢，今年來報酬率近17％，大幅領先同類型基金的平均12％。
川普勝選後公債殖利率大幅走升，追蹤7月8日美國10年期公債利率低點以來，高評等公債、投資級公司債均大幅下挫，但高收益債券走勢穩健上行，富蘭克林坦伯頓公司債基金期間上漲5.72％，高於同類型基金平均漲幅4.1％，並領先指數4.46％的表現。
銀行財富管理中心強調，美國高收益債因具備高息優勢，本身價格受利率走升的影響偏低，且回顧過去美國經濟成長動能加溫階段，高收益債大多有出色的表現。
經濟合作暨發展組織（OECD）上調美國2017與2018年經濟展望各升至2.3％與3.0％，追蹤1983年彭博巴克萊美國高收益債指數成立以來，當美國季度經濟成長率落在2.5～4％區間，高收益債季度平均報酬率可達3.25％。
法人認為，若是明年1月OPEC減產徹底的落實，川普積極推動內需成長，2017年美國企業平均獲利有機會上看兩位數，能源產業盈餘更將會倍數的成長，可望對能源債再添一臂之力，美國高收益債的後市可期。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中捷運綠線工程穩定朝107年試運轉，109年全線通車邁進，其中文心路一段與大業路交叉口的G10站轉乘設施及水安公園地下停車場，因應旅客及周邊商圈消費者需求進行規劃建置；市長林佳龍表示，完工後將可提供104席汽車停車位及292席機車停車位，紓解停車需求、提升周邊交通秩序，並帶動商業發展，此外，與捷運G10站體出入口相連通的設計將提升民眾轉乘便利性。
台中市長林佳龍、市府交通局長王義川昨（二十）日前往視察捷運G10站轉乘設施併水安公園地下停車場施作情形，關心工程進度及捷運綠線周邊交通路網的規劃發展。（如圖）
林佳龍表示，捷運綠線G10站附近人潮多，附近賣場、餐廳、商店林立，因此工程規劃上連結轉乘設施及地下停車場，地下停車場將近400個汽、機車停車位，除了提供搭捷運的人停車轉乘，其他市民也可使用，完工後將紓解停車需求、增加民眾便利性。此外，文心路捷運綠線路平工程，正逐步進行中，未來施作完工後，將提升交通路網效率及用路安全。
交通局長王義川表示，目前捷運的土木工程進度接近完工，機電部分電聯車測試進度順利，預計明年初將有2列電聯車由日本運抵台灣，另外有7列在日本神戶港生產中、台灣新竹也有9列正在組裝中，共18列電聯車都穩定進展。捷運綠線預計107年試運轉、109年全線通車，市府有信心可如期進行。
交通局表示，捷運G10站轉乘設施併水安公園地下停車場工程目前實際進度6.51%，預定進度4.46%，超前進行中。G10站出入口為地上四層、地下停車場為地下三層，目前已完成第一階段開挖作業，預計明年4月底前完成第四階段開挖。這項工程與捷運G10站體出入口相連，不僅方便民眾轉乘捷運，也增加停車位供給，避免車輛違規停放路邊而影響周邊交通，並提高民眾轉乘大眾運輸的意願。
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