樂活時尚

• 品號：3972960





• 美國專利辣木籽成分
• 黑頭掰掰姐妹商品
• 100%韓國原裝進口正貨

商品訊息描述





商品訊息特點

【韓國POINT】毛孔淨化深層卸妝霜3件組(300mlX3)
容量：300mlX3
產地：韓國
製造日期/有效期限：如包裝上日期所示〈西元年月日〉若無日，以當月最後一日計
保存期件：30個月
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一例一休勞基法修正案，明天起在立法院衛環委員會重新審查，可望在25日完成三讀，桃園市產業總工會顧問毛振飛表示，民進黨選前拿了勞工票，選後卻擁抱資方，這次修法或許勞工贏不了，但民進黨未來一定會輸掉更多。如果民進黨硬要強渡關山砍七天假，勞團不排除提高抗爭強度。

毛振飛說，勞工最在意的七天國定假日，民進黨一意孤行，早就鐵了心要砍，七天假一旦被刪除，永遠不會再恢復。

毛振飛表示，雖然法案重回委員會審查，但很清楚只是過水，三天內就要審查完畢，最後民進黨還是會強行送出委員會，盡快拚三讀過關。

他強調，民進黨選前承諾照顧勞工，選後卻食言，民進黨立委甚至說，反對法案的人，將來選舉可以不用支持民進黨，非常可惡。過去民進黨將照顧勞工的形象包裝得很好，現在一夕轉彎的嘴臉，每一位勞工都親眼見證，這也是近期蔡總統民調快速下滑的原因。

七位勞工團體代表本月4日起，在立法院外絕食抗議，毛振飛說，從來沒有民進黨立委關心或與他們溝通，顯見態度非常傲慢，勞工很心寒。

勞團代表因為身體因素陸續停止絕食，但「工鬥」強調，停止絕食不代表抗爭終止，而是凸顯民進黨將工人逼到無路的處境。工鬥表示，如果民進黨執意以毀壞民主方式，砍掉七天假，除了延續絕食，也將採取更進一步的手段抗爭。

（中央社記者鄭景雯台北1日電）紙風車劇團堅持創新，除了劇場演出外，將在2016「巫頂站在屋簷上」的年度大戲中，把講述鄉下兄妹情的「賣芭樂」故事拍攝成微電影並帶進劇場，創造不同的風格與藝術表現。

回首1970年代，台灣電影無論是國語片還是台語片，都是靠「兒童電影」打天下，不僅曾經在國際影展中大出風頭，票房也都有亮眼表現。但反觀近十年台灣兒童電影，漸漸的被好萊塢動畫所攻佔，小朋友接觸到的不再是本土故事，那些值得被記錄下來的事都隨著時光流逝。

堅持創新一直是紙風車的使命，除了劇場演出外，也將在2016「巫頂站在屋簷上」的年度大戲中，將講述鄉下兄妹情的「賣芭樂」故事拍攝成微電影並帶進劇場，結合另外兩段台灣文學「心所愛的人」及「小火龍與糊塗小魔女」，創造不同的風格與藝術表現。

「賣芭樂」微電影由柯一正執導，這並不是柯一正第一次導演兒童電影，20多年前他就曾和李永豐一起參與電影「娃娃」的編導，這次兩人又再次攜手合作，為台灣的孩子做一部屬於他們的電影。

1993年柯一正所參與的「賣芭樂」故事，第一次以幻燈劇形式搬上舞台，在2最新出版3年後他們決定以微電影的方式重新詮釋。故事以李永豐的妹妹李美玲 「賣芭樂」一文做為主軸，在場景、道具還是畫面，都盡可能貼近原著，柯一正不斷強調，要呈現出演員最自然、真誠的一面，他相信唯有這樣，才能真正感動人心，他用鏡頭記錄下台灣農村深厚的人情味，與李永豐一起將這份台灣情感再帶進劇場。

為了配合劇場的演出形式，柯一正決定故事的其中一個片段要用偶戲來呈現，變成同一個微電影裡有投影片、偶戲和真人演出三個不同的表現方式，如此一來不但增加豐富性，也能刺激小朋友多方思考。

「巫頂站在屋簷上」11月5日、6日、12日、13日在台北城市舞台演出。1051101

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【龍益雲╱桃園報導】

交通部修正通過總經費950億元的桃園鐵出清特賣路地下化計畫可行性研究，下一步將呈報行政院核定，桃園市不動產開發商業同業公會及總部位在桃園市的台灣房屋、21世紀不動產都樂觀其成，但也呼籲加快腳步。

桃園市不動產開發商業同業公會理事長邱志揚就說，桃園鐵路地下化對桃園市整體發展、效益更高，但從高架到地下已拖延很久，不少建商都「套牢」在沿線，他雖樂觀其成，但桃園市政府應加快腳步推動，以免夜長夢多、胎死腹中。

21世紀不動產營運處協理張恆嘉也表示樂觀其成，希望未來進行的腳步明星可以加快，對桃園市的發展、商圈重建及都市再造都有極大的貢獻，對於桃園、中壢火車站的前後站整合，當地居民更是引頸企盼多年。

桃園市府交通局長高邦基表示，市府會全力配合交通部的審查意見，並儘速修正送交通部轉行政院續審，若行政院核定桃園鐵路地下化的可行性報告，市府將以縮短建設時程為目標，希望爭取行政院在2018年底核定綜合規畫、2019年工程設計施工，在2025年完工通車。全線不含新北市段除桃園、內壢、中壢等3座既有車站，增設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站，全長約1.65公里，沿線消除平交道17處、陸橋5座、地下道4處，總經費約950.2億元。

桃園市長鄭文燦強調，原來在2009年核定的桃園鐵路高架化方案包括增設平鎮站，地下化方案維持原路線及車站不變，已經完成的桃園新火車站及臨時軌道也可以繼續使用，同時機場捷運中壢藍線也變更設計，中壢火車站降挖5.7公尺以配合鐵路地下化，這些準備工作都可以順利銜接到地下化。桃園市府交通局認為整體最經濟、可行方案，將沿用原桃園鐵路高架化計畫臨時站及臨時軌，並在桃園、中壢兩站採「台鐵在上、捷運在下」規畫，與航空城捷運（綠線）及機場捷運接軌。

台灣房屋智庫經理江怡慧分析，桃滿額免運園鐵路地下化對於桃園市房市有正面影響，立即受惠的是桃園後站，也有助增設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站周邊發展。

江怡慧指出，增設的4座通勤車站房價，目前仍有「一字頭」，前景相當看好。例如衛生福利部桃園醫院商圈，不僅擁有大型醫院，也鄰近國道2號可迅速連結國道3號及中山高速公路，吸引不少首購族、北部退休族；還有平鎮區狹緊鄰著中壢區優勢，向來是南桃園市民購屋選擇CP值相當高的區域，區域內有名氣極高的復旦中學，在中壢房價高漲，吸引許多自住及換屋族群。

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